4ПЖД 15-13-10-1
10 280 руб.
- Объем, м3
- 0,4
- Длина L, м
- 1500
- Ширина B, м
- 1300
- Высота H, м
- 190
- Класс бетона (Марка бетона)
- В-30 (М 400)
- Масса изделия, т
- 0,82
Полное описание
«Переездные системы» - запатентованный комплекс, сочетающий в себе все преимущества железобетонных и резинокордовых переездов. Эксплуатация железнодорожных переездов показала надёжность конструкции упругого резинового профиля в сочетании с армированной железобетонной плитой.
Комплектация ж/д переезда в зависимости от ширины и количества путей
Количество путей | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
4ПЖД15-12-10 | 8 | 16 | 24 | 10 | 20 | 30 | 12 | 24 | 36 | 14 | 28 | 42 |
15-13-10-1 | 3 | 6 | 9 | 4 | 8 | 12 | 5 | 10 | 15 | 6 | 12 | 18 |
15-13-10-2 | 2 | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 |
Профиль П-обр. | 12 | 24 | 36 | 15 | 30 | 45 | 18 | 36 | 54 | 21 | 42 | 63 |
Профиль Г-обр. | 14 | 28 | 42 | 17 | 34 | 51 | 20 | 40 | 60 | 23 | 46 | 69 |
Резина Цп | 8 | 16 | 24 | 8 | 16 | 24 | 8 | 16 | 24 | 8 | 16 | 24 |
Гайка М16 | 16 | 32 | 48 | 20 | 40 | 60 | 24 | 48 | 72 | 28 | 56 | 84 |
Шайба | 16 | 32 | 48 | 20 | 40 | 60 | 24 | 48 | 72 | 28 | 56 | 84 |
Фиксатор в компл. | 16 | 32 | 48 | 20 | 40 | 60 | 24 | 48 | 72 | 28 | 56 | 84 |
Кольцо монтаж. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Лопатка монтаж. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Спецотвёртка | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Упор | 2 | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 |
Сочетание железобетона и резины Объединение преимуществ каждого из мате-риалов | · Повышенный срок службы переезда (до 25 лет) · Высокая прочность: допустимые нагрузки до 10тс на колесо · Уменьшение стоимости переезда за счёт использования железобетона |
Усиленное армирование плиты Обрамление по периметру плиты металличе-ским уголком и швеллером | · Помогает выдерживать запредельные нагрузки спецтехники · Защищает края плит от сколов при движении гусеничной техники |
Высококачественный материал Качественное сырьё, бетон класса B(М-400), от F, W-6 | · Годны к эксплуатации в любых климатических зонах РФ · Срок службы 25 лет |
Упругие резиновые профили Поглощают разрушительную энергию от колебания рельса при движении поездов и вибрации, создаваемые автомобильным транспортом Увеличивает срок службы переезда | · Предохраняет от загрязнения рельсовые крепления · Уменьшает стоимость эксплуатации переезда · Уменьшает разрушительные силы от движения (как ж/д со-ставов, так и автотранспорта), позволяет поездам двигаться с оптимальной скоростью |
Боковая поверхность профиля в точности Повторяет боковую поверхность рельса Защита от воды и инородных веществ | · Уменьшает загрязнения балласта, поддерживает его целост-ность · Существенно увеличивает срок службы рельсовых крепле-ний |
Эластичный желоб для прохода реборды колеса Позволяет поездам в процессе движения самостоятельно разбивать лёд, щебень и раз-ные инородные вещества, попавшие в жёлоб | · Препятствует уплотнению грязи и засорению желоба, силь-но уменьшая шансы схода с рельс поезда · Не требует обслуживания как со стороны ж/д работников, так и со стороны служб управления дорогами |
Проходит для многократного использования Переезд допускает как минимум две пере-инсталяции | · Низкая стоимость в год, если переезд амортизируется на весь срок службы |
Доставка на объект Продукт доставляется в любую точку, имен-но туда где он нужен | · Нет необходимости дополнительной перетранспортировки · Можно сразу приступать к монтажу |